中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅预测，到2025年左右，路上80%的车辆可实现自动行驶，与人工驾驶并存，互为增补。借助自动驾驶，更多“菜鸟司机”在路上将越发自信。
据新华社3月1日消息，无人驾驶的要害在“大脑”，中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅称之为“驾驶脑”。在此之前，李德毅院士团队已先后于2012年11月和2015年88月划分在北京至天津、郑州至开封的实际门路上，进行过两次乐成的无人驾驶试验。其中，在郑州至开封进行的实路测试，被证实为世界首次商用客车在实际门路上实现全程无人驾驶，引发全球汽车业同行瞩目。
他认为，相比私家车，客车、旅游大巴以及中重型货运车辆的智能化需求将更为迫切，也将是最早实现无人驾驶的领域。他透露，目前海内已有都会考虑在都会快速公交上接纳无人驾驶技术。
据了解，目前在无人驾驶最为要害的“驾驶脑”研制上，我国已积累一批焦点技术专利，整体在国际上处于领先水平。
“下一步我国科研事情者和企业应在高精度传感器和‘驾驶脑’性能上下功夫。”李德毅透露，今年他的团队将在深圳进行新一轮更大规模的无人驾驶测试，以促使相关技术进步和完善，推动无人驾驶尽早进入人们生活。
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